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        上半年車價同比下降1.16% 下半年仍將走低

        編輯:順德沃達金屬絲網制造有限公司  字號:
        摘要:上半年車價同比下降1.16% 下半年仍將走低
        5.4%,-1.16%

        這是一組我國上半年居民消費總水平和同比車價的變化值。

        根據國家統計局近日發布的統計數據,今年上半年全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲5.4%,而根據國家發改委價格監測中心公布的對全國36個大中城市汽車價格的監測結果,上半年國產汽車價格卻累計比去年同期下降了1.16%。

        專家分析車價下半年將走低

        汽車行業資深專家賈新光認為,下半年車市價格會呈現小幅波動,但總體情況應為下降趨勢。

        各廠商的降價已經拉開帷幕,預計8、9、10月的降價和優惠活動會一直持續,隨后車價會進入一個平穩發展期,而到年底,新一輪優惠又會卷土重來。

        對于車輛的價格,全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示:“從我們對各大城市的車輛價格監測結果上看,上半年,我國汽車價格的確下降了兩個百分點左右,預計下半年的車價還將呈現出這樣的下降趨勢,但低端車型已經沒有下降的空間了,下半年主要是中高端車型或者是加價車型的降價。分析原因則是由于車市需求疲軟,消費者目前的購買欲望不如去年了。其次,車企的銷售目標都定得不低,下半年,經銷商為了完成目標,將價格下探也在情理之中?!?

        另外,也有專家認為,20~30萬的汽車競爭激烈,將會成為降價車型中的主力軍。

        監測結果上半年車價降幅明顯

        上半年,車市整體銷量增幅的跳水式下降曾令車企及經銷商有些招架不住,尤其是日系車中本田豐田車系。

        據悉,本田豐田車系個別車型的優惠幅度甚至達到了1萬元以上,但車價下降也并非存在于所有車系中,即使同為日系車型,東風日產的暢銷使其沒有呈現大幅優惠的狀態,包括德系車型中的大眾系以及部分美系車型也是價格較穩。

        根據國家發改委價格監測中心公布的對全國36個大中城市汽車價格的監測結果顯示,上半年國產汽車價格累計比去年同期下降了1.16%。也就是說,上半年,我國汽車整體市場的價格是呈現出下降的趨勢。

        有專家表示,上半年車價普遍下降的原因主要是因為車企的擴產導致了供大于求,同時增產又一定程度上降低了車輛成本,這也就客觀上提供了降價空間。同時,車型品種增加,為了取得客戶,車商也通過降價的方式減少庫存。綜合多方面的因素,車市進入了降價的惡性循環。

        帶來影響CPI上漲導致養車費用提高

        根據國家統計局近日發布的統計數據,今年上半年全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲5.4%,對車價抱樂觀態度的人認為,隨著汽車原材料的上漲,車價會隨著CPI上漲的步伐而上揚。其實不然,有專家認為,汽車是高附加值,在中國汽車協會發布的相關數據顯示,去年排名前6位車企主營業務收入均超過了1000億元。這也就意味有高額的利潤作支撐,原材料漲價并不會明顯影響車價。

        汽車行業資深專家陳光祖認為,車價下行是行業趨勢,汽車產業利潤增長點已經逐漸轉向售后服務。有業內人士認為,汽車行業的不斷擴展生產增加銷量會降低生產成本,將抵消一部分CPI上漲帶來的影響,但并不是說CPI就不影響車價,它的影響會通過消費者購買汽車的積極程度體現出來。因為CPI的上漲結果是養車費用的提高,汽車保養、油價、零部件、停車費……這都是購車者在購車前需要考慮的因素,這也就是為什么上半年自主品牌銷量走低、豪華品牌卻銷量不錯的原因之一了。
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